中国航空市场蓬勃发展拉动机场建设热潮

2019-07-08 05:13:00

路透北京6月26日 - 中缅边境城市芒市的机场20年前投入运营的时候航班很少近期中国旅游业的蓬勃发展让情况发生了改变,七家航空公司去年带来了超过100万游客 “以前是我们上门去找航空公司,”芒市机场改扩建指挥部的副部长李萍对路透说“现在是航空公司来找我们希望飞芒市” 芒市机场是60多个正在扩建的内陆机场之一,还有30个新的地区性机场在建政府规划人员预计,到2020年中国机场数量将从现在的200个左右增加到240个 中国民航局局长李家祥本周称,中国仅今年在航空项目上就将投入800亿美元 中国航空市场受商务出行增加和境外游大幅提升拉动 官方数据显示,2014年出境休闲游的游客数量首次突破了1亿人次随着美国、法国和澳大利亚放松签证政策,今年出境游料再增10% 这推动国航(0753.HK)、东航(0670.HK)和南航(1055.HK)增加从南京、武汉和成都等飞往纽约、巴黎和悉尼的航班,或是将这些二线城市作为中转站 中国的“一带一路”战略肯定也有助于提升客流量 去年,成都双流机场和重庆江北机场的客流量分别增加12.6%和15.8%,而北京和广州的客流量分别增加2.9%和4.4% 厦门高崎机场去年旅客吞吐量达2,090万,远高于1,500万的设计吞吐量大连机场预计在2016年达到吞吐量上限 持怀疑态度的人对几乎没被使用的东北大长山机场等“白象工程”提出警告,大长山机场耗资600万美元由于前期投资巨大,很多现有机场也处于亏损状态 李家祥称,中国推动机场建设是因数据显示乘客数量在增加 “从发达国家的经验看,我国民用机场建设仍然滞后,数量仍远远不够,”李家祥说, “我国的机场建设仍然赶不上民用航空的需求”(完) 编译:李富强 发稿:程芳 路透全新邮件产品服务——“每日财经荟萃”,